Queuing Models to Improve Port Term

Queuing Models to Improve Port Terminal Handling Service
Abstract
This paper introduces the basic principles of queuing theory and models, and ascertains the set mode of the port handling optimal
service queuing system. Based on the one-dimensional model established by the former scholars which solves the minimal cost
of service, this paper puts forward a two-dimensional model which can confirm the minimal cost of the two indexes the optimal
handling service efficiency and facilities number at the same time. Using Delphi programming model, then solving the most
excellent service programs. And through case studies can further demonstrate the new two-dimensional model is better than the
old model to reduce the cost of handling. Providing more scientific and theoretical guidance to improve the efficiency of port
terminal handling services and reduce the cost of handling.
Key words: Port handling, Queuing theory, Port design, Delphi modeling

نتایج (فارسی) 1:

مدل صف به منظور بهبود خدمات مدیریت ترمینال بندرچکيدهاین مقاله معرفی اصول اولیه تئوری ها و مدل های صف و ascertains حالت تنظیم پورت دست زدن به مطلوبخدمات سیستم های صف. بر اساس یک بعدی مدل ایجاد شده توسط محققان سابق که کمترین هزینه را حل میکندخدمات، این مقاله به جلو مدل دو بعدی است که می تواند تایید هزینه حداقل دو شاخص مطلوب قرار می دهددست زدن به شماره کارایی و امکانات سرویس در همان زمان. با استفاده از دلفی برنامه نویسی مدل و سپس حل بیشتربرنامه های خدمات عالی. و از طریق مطالعات موردی بیشتر مدل های دو بعدی جدید بهتر است نشان دهیممدل های قدیمی برای کاهش هزینه حمل. ارائه بیشتر نظری و راهنمایی برای بهبود کارایی بندرحمل و نقل ترمینال خدمات و کاهش هزینه حمل.واژه هاي كليدي: بندر حمل Queuing تئوری طراحی بندر مدل سازی دلفی

نتایج (فارسی) 2:

صف بندی مدل برای بهبود بندر ترمینال سیستم های انتقال مواد و
چکیده
این مقاله به معرفی اصول اساسی تئوری صف و مدل های، و احراز کند حالت مجموعه ای از پورت دست زدن به بهینه
سیستم خدمات صف. بر اساس مدل یک بعدی ایجاد شده توسط محققان سابق که حل هزینه حداقل
از خدمات، این مقاله را مطرح یک مدل دو بعدی که می تواند هزینه حداقل از دو شاخص بهینه اعلام
دست زدن به بهره وری خدمات و امکانات تعداد در همان زمان. با استفاده از مدل برنامه نویسی Delphi، پس از آن حل ترین
برنامه های خدمات عالی. و از طریق مطالعات موردی بیشتر می تواند نشان دهد که مدل دو بعدی جدید بهتر از است
مدل های قدیمی به کاهش هزینه های حمل و نقل. ارائه راهنمایی بیشتر علمی و نظری به بهبود بهره وری از پورت
اداره خدمات ترمینال و کاهش هزینه های حمل و نقل.
واژه های کلیدی: بندر حمل و نقل، نظریه صف، طراحی بندر، مدل سازی دلفی